{"id":10405,"date":"2021-08-19T16:33:04","date_gmt":"2021-08-19T16:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/fe.ampler.bike\/?p=10405"},"modified":"2022-11-18T11:06:07","modified_gmt":"2022-11-18T11:06:07","slug":"die-fahrradbeleuchtung-fur-das-radfahren-in-der-dunkelheit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.ampler.bike\/de-DE\/blog-de-de\/die-fahrradbeleuchtung-fur-das-radfahren-in-der-dunkelheit\/","title":{"rendered":"Die Fahrradbeleuchtung f\u00fcr das Radfahren in der Dunkelheit"},"content":{"rendered":"\n

Die wichtigste Sicherheitsregel f\u00fcr das Radfahren in der Dunkelheit lautet: Sehen und gesehen werden. Wenn du das ganze Jahr \u00fcber mit dem Fahrrad unterwegs bist, ist die richtige Fahrradbeleuchtung entscheidend. Die Ampler E-Bikes<\/a> haben eine fest installierte Beleuchtung im Grundpaket, womit du gut gewappnet bist f\u00fcr dunkle Wintern\u00e4chte. Wir wollen aber dennoch in die Tiefe gehen und haben einen Wegweiser f\u00fcr die Beleuchtung deines Fahrrads geschrieben.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Grundregeln und EU-Gesetze f\u00fcr Fahrradlichter<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Bevor wir uns mit den Details und der Auswahl f\u00fcr den Verbraucher besch\u00e4ftigen, sollten wir die Grundlagen kl\u00e4ren. Was sagt das Gesetz \u00fcber Fahrradlichter? <\/p>\n\n\n\n

Nach der Stra\u00dfenverkehrsordnung f\u00fcr Radfahrer<\/a> muss jedes Fahrrad innerhalb der Europ\u00e4ischen Union Folgendes haben:<\/p>\n\n\n\n

  1. Ein wei\u00dfes<\/strong> (oder hellgelbes) Frontlicht<\/strong>, das nicht blinkt;<\/li>
  2. Ein rotes Bremslicht <\/strong>am Heck des Fahrrads, das leuchtet, wenn Sie stillstehen;<\/li>
  3. Mindestens 2 gelbe Reflektoren an jedem Rad oder die Reifen oder Speichen m\u00fcssen reflektierend sein.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Die Leuchten an Ampler-E-Bikes sind vollst\u00e4ndig StVZO-zertifiziert<\/a>, d.h. sie sind nach deutschem Recht vollst\u00e4ndig gepr\u00fcft. Blinkende Lichter sind erlaubt, aber es wird empfohlen, dass Radfahrer, die in Gegenden ohne Stra\u00dfenbeleuchtung fahren, stattdessen eine stetige Frontleuchte<\/strong> verwenden. Blinkende Lichter erh\u00f6hen jedoch die Sichtbarkeit eines Fahrrads deutlich, auch bei Tageslicht. <\/p>\n\n\n\n

    Wenn du tags\u00fcber ein blinkendes R\u00fccklicht verwendest, bist du 2,4 mal auff\u00e4lliger als ohne Licht und 1,4 mal sichtbarer als im Dauermodus. Ein kleiner Zusatz zu diesen Grundlagen ist: Blende die anderen nicht mit deinem Licht! <\/p>\n\n\n\n

    In Deutschland und einigen anderen L\u00e4ndern ist es m\u00f6glich, von der Polizei mit einem Bu\u00dfgeld belegt zu werden, wenn dein Fahrrad zwar mit der perfekten Beleuchtung ausgestattet ist, diese aber bei Dunkelheit nicht eingeschaltet sind. Eine Bu\u00dfgeld droht ebenfalls, wenn die Lichter so verschmutzt sind, dass sie nicht mehr ihre volle Wirkung entfalten.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Sehen und gesehen werden funktioniert optimal mit integrierter Beleuchtung<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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    Die Wahl der besten Fahrradbeleuchtung f\u00fcr dunkle Stra\u00dfen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Im Wissen der Grundlagen k\u00f6nnen wir ins Detail gehen: Wie w\u00e4hlt man das beste Frontlicht, R\u00fccklicht und Reflektoren innerhalb der gesetzlichen Grenzen aus? <\/p>\n\n\n\n

    Empfohlene Helligkeit f\u00fcr Front- und R\u00fccklicht<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Die Helligkeit eines Fahrradlichts wird in Lumen gemessen, was die Lichtmenge angibt, die von einer Lichtquelle abgegeben wird. 100 Lumen sind ein guter Richtwert, um auf beleuchteten Stra\u00dfen von anderen gesehen zu werden, aber 300 Lumen oder mehr sind besser f\u00fcr dunkle Stra\u00dfen, um etwas mehr von dem zu sehen, was in Bodenn\u00e4he vor dir passiert. <\/p>\n\n\n\n

    Am Heck ist alles von 20 bis 100 Lumen ausreichend. Normalerweise gilt: Je mehr Lumen, desto h\u00f6her der Preis der Beleuchtung.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

    Die zweite Eigenschaft des Lichts, die f\u00fcr die Sichtbarkeit beim Radfahren z\u00e4hlt, ist Lux. Lux ist das Ma\u00df f\u00fcr die Intensit\u00e4t des Lichts auf einer Fl\u00e4che und wird in der Regel in einem Abstand zwischen einem und zehn Metern gemessen. Bleibt die Lumenzahl des Lichts konstant, so gilt: Je gr\u00f6\u00dfer die Fl\u00e4che, desto weniger Lux kann sie liefern. <\/p>\n\n\n\n

    Abstrahlwinkel und Lichtarten f\u00fcr beste Sichtbarkeit<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Verschiedene Leuchten haben unterschiedliche Abstrahlwinkel<\/strong>, die helfen, das Licht entweder auf einen breiteren und weniger intensiven oder einen engeren Bereich mit mehr Lichtintensit\u00e4t zu konzentrieren. Einige Leuchten b\u00fcndeln das Licht direkt nach vorne (was die Lux-Werte erh\u00f6ht), w\u00e4hrend andere einen breiteren Abstrahlwinkel haben, der sich ausbreitet (was die Lux-Werte verringert). All dies ist wichtig, wenn du entscheidest, welches Licht f\u00fcr Ihre Bed\u00fcrfnisse beim Radfahren am besten geeignet ist. <\/p>\n\n\n\n

    Du siehst beim Einkauf, dass Marken verschiedene Strahlentypen<\/strong> angeben (genannt Super, High, Full, Standard, usw.). Es ist eine gute Idee, zu fragen oder zu lesen, was jeder dieser Typen in Bezug auf Helligkeit und Sichtweite bietet. Wenn ein Licht verschiedene Einstellungen hat (Blitz, Puls, Vollmodus), ist es auch eine gute Idee zu pr\u00fcfen, wie lange die Batterie in jedem dieser Modi h\u00e4lt \u2013 manchmal verringert ein Modus die Gesamtzeit deutlich.<\/p>\n\n\n\n

    \"Ampler<\/figure>\n\n\n\n

    Beste Fahrradbeleuchtung f\u00fcr das Radfahren in der Stadt und im Gel\u00e4nde<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Die beste Wahl der Fahrradbeleuchtung h\u00e4ngt davon ab, wo du unterwegs bist: ob du z. B. vorhast, immer auf der Stra\u00dfe zu bleiben oder auch einige Abstecher ins Gel\u00e4nde in Erw\u00e4gung ziehst.<\/p>\n\n\n\n

    Beim Radfahren auf der Stra\u00dfe f\u00e4hrt man meist in geraden Linien und es gibt wenig Hindernisse auf dem Weg \u2013 daher ist das beste Licht das mit einem engeren Abstrahlwinkel. Beim Radfahren im Gel\u00e4nde hingegen braucht man ein breiteres Licht, um zu sehen, wohin der Weg f\u00fchrt, wie glatt er ist und ob Felsen, Baumwurzeln oder andere Gegenst\u00e4nde auf dem Weg liegen.<\/p>\n\n\n\n

    Wo auch immer du mit dem Fahrrad unterwegs bist, in der Stadt oder abseits der Stra\u00dfe \u2013 die Beleuchtung sollte aus 200 Metern Entfernung sichtbar sein. Bei Reflektoren wird das kritische Minimum der Sichtbarkeit mit 50 Metern angesetzt. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

    Eine h\u00f6here Lumenanzahl und ein engerer Abstrahlwinkel bieten sich an, wenn du pendelst und auf der Stra\u00dfe bleibst. Dadurch wird der Fokus auf die Stra\u00dfe eingeengt, was dir hilft, gut vorauszusehen.<\/p>\n\n\n\n

    Wenn du tags\u00fcber pendelst oder auf gut beleuchteten Wegen unterwegs bist und nur ein Licht brauchst, um gesehen zu werden, entscheide dich f\u00fcr eine geringe bis mittlere Lumenanzahl mit einem breiten Abstrahlwinkel. Dies hilft Autofahrern und Fu\u00dfg\u00e4ngern, dich aus spitzen Winkeln zu sehen. <\/p>\n\n\n\n

    Das optische Design: Art der Linse, die LED<\/a> und der Abstrahlwinkel sind f\u00fcr die H\u00f6he der Helligkeit ebenso einflussreich wie die Lumenzahl. Hochwertige moderne Reflektoren leuchten sowohl nach vorne als auch nach unten und blenden den Gegenverkehr nicht.<\/p>\n\n\n\n

    Lichtgr\u00f6\u00dfe, Haltbarkeit und Befestigungsm\u00f6glichkeiten<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Worauf du bei der Wahl deiner Fahrradbeleuchtung achten solltest, sind Gr\u00f6\u00dfe und Gewicht des Lichts, die Haltbarkeit und die Art der Stromversorgung, der Preis, die Wasserdichtigkeit und die einfache Montage des Lichts an deinem Fahrrad. <\/p>\n\n\n\n

    Die meisten Fahrradlampen waren fr\u00fcher dynamo-basiert, und dies ist nach wie vor eine gute und nachhaltige Wahl.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

    Moderne Lichter haben in der Regel austauschbare Batterien oder sind per USB aufladbar. Wenn du dich f\u00fcr ein Licht entscheidest, das einen Batteriewechsel erfordert, stelle sicher, dass du diese Art von Batterien in einem Gesch\u00e4ft findest, das nicht zu weit von deiner Reiseroute entfernt ist. <\/p>\n\n\n\n

    Vor dem Kauf einer Fahrradbeleuchtung solltest du pr\u00fcfen, ob sich das Vorderlicht leicht am Lenker befestigen l\u00e4sst und ob das R\u00fccklicht einfach an der Sattelst\u00fctze montiert werden kann. Die meisten Fahrradlampen lassen sich problemlos an den meisten Lenkern und Sattelst\u00fctzen befestigen, aber bei Aero-Lenkern oder Aero-Sattelst\u00fctzen kann die Montage der Lampen schwieriger werden. <\/p>\n\n\n\n

    Normale runde Oberfl\u00e4chen stellen in der Regel keine Probleme bei der Montage des Lichts dar, aber nicht runde Oberfl\u00e4chen oder gr\u00f6\u00dfere als die Standard-Durchmesser, wie z. B. doppelt gewickelte Lenker, k\u00f6nnen Herausforderungen bieten und erfordern m\u00f6glicherweise einen speziellen Riemen.<\/p>\n\n\n\n

    \"Ampler<\/figure>\n\n\n\n

    Fahrradbeleuchtung f\u00fcr Anh\u00e4nger oder Kindersitz<\/h2>\n\n\n\n

    Wenn du einen Fahrradanh\u00e4nger<\/a> verwendest, ben\u00f6tigst du sicherlich auch R\u00fccklichter f\u00fcr den Anh\u00e4nger. Die Hauptauswahl f\u00fcr Anh\u00e4nger-Leuchten sind LED-Lampen oder Gl\u00fchbirnen. Generell werden LED-Lampen empfohlen, da ihre Lebenserwartung etwa 6 mal h\u00f6her ist als die einer durchschnittlichen Gl\u00fchbirne. Sie halten auch l\u00e4nger, da sie Ersch\u00fctterungen und St\u00f6\u00dfen auf der Stra\u00dfe viel besser standhalten.<\/p>\n\n\n\n

    Es wird nicht empfohlen, LED-Lampen mit Gl\u00fchbirnen auf einem Anh\u00e4nger zu mischen. Das Problem ist die von jedem Typ ben\u00f6tigte Strommenge: LEDs ben\u00f6tigen viel weniger Strom als die anderen. Wenn jeweils eine von beiden auf demselben Stromkreis w\u00e4re, k\u00f6nnte die Leistungsaufnahme der Gl\u00fchlampen die LEDs besch\u00e4digen.<\/p>\n\n\n\n

    Der letzte Tipp zur Anh\u00e4ngerleuchte bezieht sich auf Wasser und Schlamm, die bei Fahrten im Winter leicht auf die Leuchte treffen k\u00f6nnen. Wenn du eine LED-Leuchte w\u00e4hlst, ist es besser, eine zu nehmen, die wasserdicht oder tauchf\u00e4hig ist \u2013 Feuchtigkeit sollte die Leuchte nicht besch\u00e4digen.<\/p>\n\n\n\n

    Wenn du einen Kindersitz am Heck Ihres Fahrrads verwendest, dann verdeckt dieser wahrscheinlich das R\u00fccklicht. In diesem Fall ben\u00f6tigst du eine Leuchte, die an der R\u00fcckseite des Kindersitzes befestigt wird. Clips k\u00f6nnen daf\u00fcr verwendet werden, aber achte darauf, dass sie zum Kindersitz passen.<\/p>\n\n\n\n

    Sichtbarkeit beim Radfahren: Zusammenfassung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Egal, welches Fahrrad du benutzt, brauchst du ein wei\u00dfes, nicht blinkendes Frontlicht, ein rotes R\u00fccklicht und mindestens zwei gelbe Reflektoren an jedem Rad. Das Frontlicht sollte 300 Lumen oder mehr haben, wenn du vorhast, in der dunklen Jahreszeit zu radeln. Beim R\u00fccklicht kann es auch weniger sein. Wenn du das Fahrrad haupts\u00e4chlich zum Pendeln benutzt, dann passt ein enger Abstrahlwinkel am besten. Beachte die Wahl der Batterien \u2013 damit du es leicht hast, sie sp\u00e4ter wieder zu wechseln. Ist es m\u00f6glich, das Licht einfach an deinem Fahrrad zu befestigen? Wenn du einen Anh\u00e4nger oder einen Kindersitz am Fahrrad installieren magst, dann ben\u00f6tigst du meist ein zus\u00e4tzliches Licht an der R\u00fcckseite.<\/p>\n\n\n\n

    Wenn du all dies ber\u00fccksichtigst, solltest du auch mitten in der Nacht problemlos \u00fcberall hinfahren k\u00f6nnen!<\/p>\n\n\n\n