Hier sind alle drei elektrischen Fortbewegungsmittel im \u00dcberblick:<\/p>\n\n\n\n
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- Pedelec: <\/strong>Ein Pedelec geh\u00f6rt zur Familie der E-Bikes und sieht wie ein Fahrrad aus, es kann aber nicht von allein beschleunigen. Das bedeutet, der Fahrer muss in die Pedale treten und wird dann vom Motor bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km\/h unterst\u00fctzt.<\/li>\n\n\n\n
- E-Bike: <\/strong>Diese Variante gleicht ebenfalls einem Fahrrad, sie kann jedoch ohne zus\u00e4tzliches Treten von allein beschleunigen. Der Fahrer muss daher nicht selbst treten und das E-Bike erreicht selbst ohne Hilfe Geschwindigkeiten von 25 oder 50 km\/h.<\/li>\n\n\n\n
- E-Scooter:<\/strong> Der Aufbau eines E-Scooters orientiert sich an einem Tretroller; er hat eine Stehfl\u00e4che, aber einen Sitz und Pedale gibt es nicht. F\u00fcr gew\u00f6hnlich gen\u00fcgt es am Anfang ein einziges Mal mit Schwung zu treten, woraufhin der E-Scooter bis maximal 20 km\/h weiter beschleunigt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Der markanteste Unterschied ist auf den ersten Blick, dass der E-Scooter ein Tretroller ist und Pedelec\/E-Bike einem gew\u00f6hnlichen Fahrrad gleichen. Aber die Antriebsart hat noch weitere bedeutende Folgen f\u00fcr die rechtliche Auslegung aller drei Varianten, auf die wir gleich eingehen wollen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nBestimmungen im Stra\u00dfenverkehr f\u00fcr E-Bike und E-Scooter<\/h2>\n\n\n\n
Weshalb es so wichtig ist, Pedelec und E-Bike zu unterscheiden, wird aus der Rechtslage ersichtlich. Denn ein Pedelec mit einer Tretunterst\u00fctzung bis 25 km\/h wird vom Gesetz wie ein gew\u00f6hnliches Fahrrad behandelt. Du ben\u00f6tigst also keinen Fahrausweis, kein Kennzeichen und keine Versicherung. Ein E-Bike mit Stra\u00dfenzulassung ist hingegen rechtlich gesehen ein Mofa oder Moped, daher braucht man daf\u00fcr die gleichen Papiere wie f\u00fcr ein Mofa, was beim Pedelec eben nicht der Fall ist.<\/p>\n\n\n\n
Etwas einfacher sieht die Situation beim langsameren E-Scooter aus. Eine Fahrerlaubnis ist nicht notwendig, ein Versicherungskennzeichen samt dazugeh\u00f6riger Haftpflichtversicherung ist trotzdem Pflicht. Pedelecs und E-Scooter d\u00fcrfen auf Radwegen fahren, E-Bikes gelten jedoch als Mofa oder sogar Moped und d\u00fcrfen dementsprechend nur bei \u201aMofas frei\u2018-Kennzeichnung auf Radwegen fahren.<\/p>\n\n\n\n
E-Bike vs. E-Scooter im direkten Vergleich<\/h2>\n\n\n\n
Elektrische Fortbewegungsmittel m\u00fcssen komfortabel, schnell und leicht sein. Zudem sollten sie eine hohe Reichweite bieten, damit das Pendeln zur Arbeit, das Einkaufen oder ein kleiner Ausflug ohne viel M\u00fche gelingt. Ob man sich f\u00fcr ein E-Bike oder einen E-Scooter entscheidet, ergibt sich oft schon dadurch, wie man das Gef\u00e4hrt in der Regel nutzen will.<\/p>\n\n\n\n
Fahrkomfort<\/h3>\n\n\n\n
E-Bikes und Pedelecs k\u00f6nnen beim Fahrkomfort alle Vorteile ausspielen. Die Fahrer sitzen bequem auf dem Sattel und das Treten f\u00e4llt aufgrund des zus\u00e4tzlichen Motors ausgesprochen leicht. Lange Strecken lassen sich sogar von Senioren problemlos zur\u00fccklegen, ohne dabei aus der Puste zu kommen. E-Scooter sind vor allem f\u00fcr kurze Strecken geeignet, danach kann das lange Stehen durchaus ungem\u00fctlich werden und man sp\u00fcrt wegen der kleinen Reifen jedes Schlagloch gleich doppelt.<\/p>\n\n\n\n
Geschwindigkeit<\/h3>\n\n\n\n
Bei der Geschwindigkeit gibt es zwar einen klaren Sieger, das E-Bike. Doch die schnellste Variante mit bis zu 50 km\/h hat als Moped auch die gr\u00f6\u00dften rechtlichen Anforderungen. Als Mofa-Version kommt das E-Bike immerhin noch auf 25 km\/h, genauso wie das Pedelec. E-Scooter sind f\u00fcr gew\u00f6hnlich auf maximal 20 km\/h beschr\u00e4nkt, was der geringen Fahrstabilit\u00e4t geschuldet ist. Selbst bei 20 km\/h kann das Risiko eines Sturzes wegen der kleinen Reifen bereits etwas h\u00f6her ausfallen.<\/p>\n\n\n\n
Gewicht<\/h3>\n\n\n\n
Das Gewicht kann je nach Modell sowie Akkugr\u00f6\u00dfe stark abweichen. Ob Pedelec, E-Bike oder Scooter hier die Nase vorn haben, l\u00e4sst sich deswegen nicht so einfach beantworten. Leichte E-Bikes kommen auf ein Gewicht von unter 15 kg, leichte E-Scooter wiegen im Bestfall ein paar Kilogramm weniger. Nimmt man allerdings einen E-Scooter mit h\u00f6herer Reichweite, ist dieser pl\u00f6tzlich wieder deutlich schwerer. Setzt man das Gewicht und die Reichweite ins Verh\u00e4ltnis, schneiden Pedelecs wahrscheinlich am besten ab.<\/p>\n\n\n\n
Reichweite<\/h3>\n\n\n\n
Aufgrund ihrer Bauweise und der M\u00f6glichkeit, selbst zu treten, erlauben E-Bikes und Pedelecs weitaus gr\u00f6\u00dfere Reichweiten. Mit hochwertigen Modellen kann man normalerweise Distanzen bis zu 100 km<\/a> zur\u00fccklegen, ein E-Scooter kommt nur auf einen Bruchteil davon. Besonders die kleinen, breiten R\u00e4der sorgen f\u00fcr einen gr\u00f6\u00dferen Reibungswiderstand, was zu deutlichem Effizienzverlust f\u00fchrt. Darum kommen die meisten Serien-Scooter nur auf rund 30 km, teure Spezialmodelle erreichen teilweise 60 km.<\/p>\n\n\n\n
Ladekomfort<\/h3>\n\n\n\n
Bei Pedelec, E-Bike oder E-Scooter gibt es prinzipiell in diesem Punkt keinen Unterschied. Moderne E-Bikes und Pedelecs, wie die von Ampler Bikes, setzen auf fest integrierte Akkus<\/a>, die sich aus Gr\u00fcnden der Stabilit\u00e4t und Sicherheit nicht entfernen lassen. Gleiches gilt f\u00fcr E-Scooter. Die Fahrer erhalten in der Regel ein Netzteil, mit dem sie das jeweilige elektrische Fortbewegungsmittel an einer haushalts\u00fcblichen Steckdose laden k\u00f6nnen. Es dauert meistens nur wenige Stunden, bis der Akku wieder komplett geladen ist.<\/p>\n\n\n\n
Transport von Lasten mit E-Scooter oder E-Bike<\/h2>\n\n\n\n
E-Scooter haben Vor- und Nachteile, die jeder f\u00fcr sich selbst abw\u00e4gen muss. F\u00fcr den bequemen Transport von Lasten sind sie allerdings h\u00e4ufig schlichtweg ungeeignet. Bereits kleine Eink\u00e4ufe k\u00f6nnen zur Herausforderung werden, da es keinen Platz zum Ablegen oder Aufh\u00e4ngen von Lasten gibt. Die einzige wirklich praktische M\u00f6glichkeit ist es, einen Rucksack einzusetzen.<\/p>\n\n\n\n
E-Bikes und Pedelecs verf\u00fcgen hingegen oft \u00fcber einen Gep\u00e4cktr\u00e4ger, der sogar f\u00fcr Lasten bis zu 25 kg geeignet ist. Darauf lassen sich Eink\u00e4ufe gut verstauen und ohne viel Aufwand transportieren. Anh\u00e4nger, wie man sie von Fahrr\u00e4dern kennt, eignen sich auch f\u00fcr E-Bikes und Pedelecs. Damit gelingt sogar der Transport von Kleinkindern und Haustieren \u2013 eine M\u00f6glichkeit, die es beim E-Scooter nicht gibt.<\/p>\n\n\n\n
Fazit<\/h2>\n\n\n\n
Prinzipiell eignen sich alle drei Varianten f\u00fcr kurze Strecken gleicherma\u00dfen. Aber E-Bikes und Pedelecs k\u00f6nnen bei l\u00e4ngeren Distanzen aufgrund des besseren Komforts und der h\u00f6heren Reichweite alle Vorteile ausspielen. Zudem lassen sich dank Gep\u00e4cktr\u00e4ger und Anh\u00e4ngerkupplung gr\u00f6\u00dfere Lasten einfach transportieren. Ob E-Bike oder E-Scooter, h\u00e4ngt im Prinzip letztlich davon ab, wie alltagstauglich das elektrische Fortbewegungsmittel sein soll.<\/p>\n\n\n\n
Die modischen E-Bikes von Apler Bikes sind allesamt Pedelecs und k\u00f6nnen deshalb wie ein normales Fahrrad genutzt werden. Du kannst also direkt losfahren, ohne dich um einen Fahrausweis oder eine Kennzeichnung sorgen zu m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n
Vereinbare gleich deine Probefahrt<\/a>.<\/p>\n\n\n\n
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