Estlands Präsidentin besucht Ampler und macht auf die Bedeutung des nachhaltigen Verkehrs aufmerksam

POST JUL 01, 2020  6m readPresident of Estonia riding Ampler in Berlin

Wir von Ampler Bikes hatten die Ehre, die Staatspräsidentin der Republik Estland, Kersti Kaljulaid, am Montag in unserem Berliner Showroom zu empfangen. Der Besuch der Präsidentin, ein Teil ihrer offiziellen Reise zur Feier des 100-jährigen Bestehens der estnischen Botschaft in Deutschland, unterstrich die Bedeutung von E-Bikes und wie sie Amplers Mission zur Verbesserung der urbanen Mobilität und der Nachhaltigkeit antreiben. Anschließend überreichte Präsidentin Kaljulaid das Ampler-Modell Stout als nationales Geschenk an den deutschen Bundespräsidenten Frank-Walter Steinmeier

Der offizielle Besuch von Präsidentin Kaljulaid in Deutschland fand anlässlich des 100-jährigen Bestehens der estnischen Botschaft statt. Der Besuch ist der erste Besuch eines Staatsoberhauptes in Deutschland seit Beginn der Coronavirus-Pandemie und -Beschränkungen. Deutschland hat am 1. Juli für sechs Monate die EU-Ratspräsidentschaft inne.

Während ihres Staatsbesuches kam Präsidentin Kaljulaid, um ihre Unterstützung für Ampler Bikes und den wachsenden globalen Fahrradtrend zu bekunden, und erklärte:

»Ich denke, Fahrräder haben die Macht, die Welt zu verändern und unseren Planeten zu retten, aber auch uns als gesunde Menschen zu retten. Für mich ist draußen zu sein, auf dem Fahrrad zu sitzen, ein besonderes Gefühl, und ich bin so glücklich, dass Ampler dieses Gefühl für mehr Menschen möglich macht.«

Um den Worten Taten folgen zu lassen, überreichte Präsidentin Kaljulaid dem deutschen Bundespräsidenten Frank-Walter Steinmeier anschließend ein Ampler-Modell Stout. Ein Ampler Fahrrad an ein Staatsoberhaupt zu verschenken, wird zur Tradition, da der Präsident der Ukraine bereits im November 2019 ein Ampler Stout als nationales Geschenk erhielt.

Im Showroom von Ampler machte Präsidentin Kaljulaid eine Fahrradtour mit Ardo Kaurit, dem CEO und Mitbegründer von Ampler Bikes. Als sie von ihrer Radtour zurückkam, äußerte sich Präsidentin Kaljulaid nur positiv über die Fahrradkultur und -infrastruktur in Berlin:

»Da ich aus Tallinn komme, und Tallinn ist keine sehr fahrradfreundliche Stadt, hatte ich ein bisschen Angst vor all den Autos und allem hier, aber hier hat jeder bequem Platz, und so konnte ich meine Angst überwinden. Wir haben ein paar Runden gedreht, und es war tatsächlich ein fantastisches Gefühl.«

Zur Bedeutung und zum politischen Willen, die Radverkehrsinfrastruktur zu verbessern, sagte Präsidentin Kaljulaid:

“Wenn man es wirklich will und es die Unterstützung der Bürger gibt, kann man die Art, wie eine Stadt funktioniert, radikal und schnell ändern. Zum Beispiel die Busse um einen Streifen nach links verschieben, was wiederum einen eigenen Streifen für Fahrräder schafft. Ja, das bedeutet, dass an einigen Orten überhaupt kein Platz für Autos sein wird, aber dann werden vielleicht mehr Autos die Stadt umfahren oder zu Hause bleiben. Man kann es schaffen, wenn man den Willen dazu hat, und natürlich entsteht der politische Wille aus dem Willen der Bürger. Wenn also die Bürger diese Art von Entwicklung unterstützen, könnten wir dasselbe auch zu Hause tun.”

Ardo Kaurit, CEO und Mitbegründer von Ampler Bikes, fügte hinzu:

“Das grundlegend Gute am Fahrradfahren ist, dass es gut ist für die Umwelt. Unsere Mission ist es, mehr Menschen zum Fahrrad fahren zu bewegen und wir glauben daran, dass bessere Lösungen zu schaffen tatsächlich das Leben vereinfachen und gleichzeitig gut für die Umwelt sein kann. Dies ist ein starker Antrieb für uns als Firma. Wir freuen uns darüber, dass dies besonders von Menschen in Deutschland erkannt wird und ihnen am Herzen liegt.”

Die Maßnahmen, die Städte für eine grünere und gesündere Zukunft ergreifen, geben Hoffnung auf eine Mobilitätswende. Die Beliebtheit des Fahrrades als tägliches Verkehrsmittel steigt in ganz Europa sprunghaft an. In Städten wie London, Berlin und Paris wird der einst für Autofahrer reservierte Platz zurückgewonnen und durch neu angelegte Radwege ersetzt. Wenn PräsidentInnen und andere Staatschefs beginnen, diese Trends zu unterstützen, sieht die Zukunft für einen nachhaltigen städtischen Verkehr vielversprechend aus.

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